Contexte de l'industrie
En tant qu'élément clé du transport public urbain, le transport ferroviaire est responsable du transport de grandes quantités de personnes. Un flux élevé de passagers, des structures spatiales complexes et de nombreux appareils électriques dans des endroits tels que les métros, les trains légers et les gares à grande vitesse augmentent le risque d'incendie. Une fois qu'un incendie se produit, il peut entraîner de graves pertes, des dommages matériels importants et des effets sociaux négatifs. Alors que les réseaux de transport ferroviaire urbain continuent de se développer, la sécurité incendie est devenue un élément central pour garantir des opérations sûres, nécessitant des solutions professionnelles et fiables de protection contre les incendies.
Principaux risques d'incendie dans le transport ferroviaire
Défauts électriques menant aux incendies
Les équipements électriques tels que l'alimentation électrique, l'éclairage et les systèmes de communication dans le transport ferroviaire fonctionnent sur de longues périodes, avec des problèmes fréquents tels que les câbles vieillissants, les courts-circuits et les surcharges. Par exemple, le circuit d'éclairage des voitures de métro peut être endommagé par des vibrations prolongées, entraînant une défaillance de l'isolation et des étincelles, qui peuvent enflammer des matériaux combustibles à proximité. Les statistiques montrent que les pannes électriques représentent environ 30% des incidents d'incendie dans le transport ferroviaire.
Les dysfonctionnements des véhicules posent des risques
Les systèmes de propulsion et de freinage des trains génèrent des températures élevées pendant le fonctionnement, et une mauvaise dissipation de la chaleur ou une défaillance des composants peut entraîner des incendies. Par exemple, une usure excessive des plaquettes de frein de train peut générer des températures élevées, enflammer la graisse et les débris. De plus, si les matériaux intérieurs des véhicules ne résistent pas au feu, le feu peut se propager rapidement.
Facteurs humains provoquant des incendies
Les passagers transportant des matériaux inflammables ou explosifs tels que des feux d'artifice et de l'essence peuvent entraîner des situations dangereuses en cas de fuite ou d'incendie. Fumer dans des zones non autorisées ou éliminer les mégots de cigarettes allumés peut également déclencher des incendies. En 2020, un passager d'une station de métro a enfreint la politique de non-fumeur et une cigarette mal éteinte a enflammé la poubelle, provoquant presque une catastrophe.
Dangers des incendies de tunnel
Les tunnels de transit ferroviaire sont mal ventilés et lorsque des incendies se produisent, la fumée est difficile à expulser, provoquant une accumulation rapide de températures élevées et de gaz toxiques. Cela rend le sauvetage et l'évacuation extrêmement difficiles. De plus, la disposition dense des câbles et des tuyaux dans les tunnels permet aux incendies de se propager rapidement.
Application approfondie des produits Taihe'an
Détection de fumée à haute sensibilité: En raison de la nature fermée et de la lente dispersion de la fumée dans les environnements de transport ferroviaire, Taihe'an utilise des détecteurs de fumée à aspiration qui échantillonnent activement l'air pour la détection. Ces détecteurs sont des centaines de fois plus sensibles que les modèles traditionnels et peuvent détecter même les plus petites particules de fumée dans les premiers stades d'un incendie. Dans les voitures de métro, en plaçant stratégiquement des tubes d'échantillonnage, une surveillance complète peut être réalisée.
Alarming intégré multi-paramètres: le système intègre la surveillance de la fumée, de la température et de la concentration de monoxyde de carbone, à l'aide d'algorithmes intelligents pour analyser les données. Lorsque plusieurs paramètres changent anormalement, il juge de manière exhaustive si un incendie s'est produit, réduisant efficacement les fausses alarmes causées par les interférences environnementales. Dans les plates-formes de métro bondées, il peut distinguer avec précision les changements environnementaux normaux et les risques d'incendie.
Système de suppression des incendies à brume fine: Taihe'an équipe les voitures de métro, les tunnels et autres espaces de systèmes de suppression des brumismes d'eau fines. La brume fine a d'excellents effets de refroidissement, d'étouffement et de blocage du rayonnement thermique, utilisant moins d'eau et causant des dommages minimes à l'équipement et à l'environnement. Des buses bien conçues peuvent pulvériser rapidement de fines brume sur la zone touchée par le feu, éteignant efficacement les classes A, B et les incendies électriques.
Système de suppression des incendies de gaz: pour les salles d'équipement importantes telles que les salles de distribution d'énergie et les salles de communication dans le transport ferroviaire, Taihe'an utilise des systèmes de suppression de gaz FM-200. FM-200 est incolore, inodore, non conducteur, leN'évite aucun résidu et n'endommage pas l'équipement de précision. Le système est relié au système d'alarme incendie et s'active immédiatement après la détection d'incendie, injectant un coupe-feu dans un court laps de temps pour éteindre l'incendie.
Avantages technologiques clés
Réponse rapide et emplacement précis: dans les moments critiques d'une urgence d'incendie, le système de protection incendie de Taihe'an démontre les temps de réponse au niveau de la milliseconde. Une fois qu'une alarme incendie est déclenchée, elle peut rapidement localiser l'emplacement exact de l'incendie, qu'il s'agisse d'une voiture spécifique ou d'une certaine zone sur la plate-forme. Intégrées au système de surveillance du transport ferroviaire, les images du site d'incendie en temps réel peuvent être transmises au centre de commandement, fournissant au personnel de sauvetage des informations claires et directes pour formuler et mettre en œuvre rapidement des plans de lutte contre les incendies et d'évacuation.
Tolérance aux interférences électromagnétiques forte: Les environnements de transport ferroviaire présentent des interférences électromagnétiques complexes dues à l'exploitation des trains et aux signaux de communication. Les produits Taihe'an utilisent une technologie avancée de blindage électromagnétique et des circuits anti-interférence soigneusement conçus pour créer une ligne de défense robuste contre les interférences, assurant un fonctionnement stable du système. Même dans cet environnement complexe, le système collecte avec précision diverses données liées aux incendies et transmet de manière fiable les signaux d'alarme, évitant ainsi les retards ou les fausses alarmes causées par des interférences.
Conception d'une architecture système fiable: le système adopte de manière innovante une architecture de gestion à deux niveaux et de contrôle à trois niveaux avec un réseau dorsal en forme d'anneau. Cette conception améliore non seulement la fiabilité et la stabilité du système, mais accorde également à différents niveaux de gestion une autorité de gestion claire et des capacités de contrôle flexibles. Dans les opérations quotidiennes, le personnel à différents niveaux peut gérer efficacement en fonction de ses responsabilités, tandis qu'en cas d'urgence comme les incendies, les ressources peuvent être rapidement mobilisées, améliorant ainsi l'efficacité des interventions d'urgence collaboratives.
Compatibilité et interconnectivité des normes internationales: pour répondre à la tendance d'internationalisation de l'industrie du transport ferroviaire, Taihe'an intègre des serveurs d'interface FAS, permettant l'interconnexion entre les systèmes d'alarme incendie domestiques et les systèmes de sécurité incendie avancés internationaux. Cette percée technologique permet aux systèmes de protection contre les incendies de Taihe'an de s'interfacer de manière transparente avec d'autres systèmes de sécurité aux normes internationales dans les centres de transport ferroviaire mondiaux, améliorant considérablement la gestion globale de la sécurité incendie et répondant aux besoins des opérations mondiales.
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